그렇기 때문에 자신의 상황에 맞춰 적극적인 대응을 펼치는 것이 필요할텐데, 무혐의가 가능한 경우로는 교통사고를 낸 뒤 그냥 지나갔다 하더라도 교통사고가 난 사실을 전혀 인지하지 못한 경우, 피해자의 상처가 치료가 필요 없을 정도로 매우 경미하여 즉시 구호조치가 필요한 정도의 상해에 해당하지 않는 경우 또는 사고 발생 당시 피해자에 대한 적절한 구호조치를 취하는 등 도주 의사가 없었던 경우 등으로 해당 사실을 적극적으로 입증하여야 할 것입니다.

그러나 무혐의를 입증할 만한 증거가 충분하지 않음에도 불구하고 혐의를 계속 부인하면서 피해를 회복하려는 노력을 하지 않는다면 오히려 뺑소니 혐의 자체로 죄질이 나쁘다고 보아 구속수사는 물론 재판에서 실형을 선고 받을 수도 있습니다. 따라서 뺑소니 혐의를 받는 상황이라면 단순히 혐의를 부인하기보다는 자신이 처한 상황을 객관적으로 살펴 증거를 통해 충분히 무혐의 입증이 가능한지, 가장 최선의 대응이 무엇인지를 판단해야 할 것입니다.  

위와 같이 교특법 위반의 경우는 물론 특가법위반(도주차량), 도로교통법상 사고후미조치의 경우 합의가 있더라도 형사처벌을 받을 수 있습니다.

그렇더라도 운전자는 피해자와의 합의에 적극적으로 임하여야 합니다. 피해자와 합의가 되지 않아 피해자가 탄원서나 진정서를 제출하면 처벌 수위가 높아질 수 있다는 우려도 그 이유겠지만, 피해자와 합의를 한 경우 수사 단계에서 기소유예, 공소권 없음 등의 불기소처분을 받아 기소를 면할 수 있고, 기소를 피할 수 없다 할지라도 양형 과정에 영향을 미치기 때문에 피해자와의 합의는 중요하다 할 것입니다.